時間：2018-03-13 08:18:53 來源： 瀏覽次數：115
一、結構簡介
中心傳動球磨機的所有部件均位于同一軸或同一平行軸線上，依次安裝著電機、液力偶合器、減速器、排料部、主軸承及筒體等，以中心傳動取代常規磨機大小齒輪周邊傳動。當電機在空載下起動達額定轉速后的瞬間，液力偶合器內的工作油通過電機的動能傳遞扭矩，帶動減速機和磨機筒體一起轉動，使磨機進入工作狀態。
二、結構特點
1、利用用液力偶合器提高磨機起動性能
中心傳動球磨機利用液力偶合器來實現磨機的分階段啟動。偶合器中與電機連接的泵輪從電機獲得能量傳遞給工作油，當電機空載起動后轉速達到一定值時，工作油高速沖擊與負載聯結的渦輪，從而驅動負載；當工作油降低能量后，又回到泵輪重新吸收能量，這樣往復循環，實現泵輪（主動）與渦輪（從動）之間的能量傳遞。因泵輪與渦輪之間只通過工作油實現上述柔性聯系，所以能隔離扭振和沖擊，使負載起動平穩。偶合器上裝有易熔塞，磨機因過載等故障使工作油溫度升高，易熔塞即熔化，從而保護了偶合器和磨機。
球磨機具有低速、重載、起動力矩大等特點，但正常工作時，其負載基本上穩定。故直接起動的周邊傳動球磨機，其裝機功率比實際運轉功率高，造成能源浪費。中心傳動球磨機采用液力偶合器后，降低了裝機功率，達到了節能的目的。
2、利用硬齒面齒輪減速器傳動
常規球磨機采用單級圓柱齒輪減速器和大小齒輪傳遞動力的筒體周邊傳動，為開式傳動。磨礦間粉塵多，雜質易進入齒輪間隙，加之潤滑不便易漏油，齒輪嚙合條件差，又有雜質阻力，使之傳動效率低，僅為93%，且噪聲大；單級圓柱齒輪減速器傳動效率也僅為94%，兩者總效率為88。7%。中心傳動球磨機采用齒輪減速器，傳動比大，結構緊湊，運行平穩，噪聲小，便于維護，傳動效率可達96%，比之常規磨機傳動效率提高了7。3%，節能效果好。齒輪減速器進出軸呈同一軸線或同一平行線上，所以新型磨機為中心傳動。
3、主軸承利用圓柱子滾子軸承
球磨機是滿負荷起動的重型設備，要求其主軸承具有較大的承載能力。常規磨機中空軸承用巴氏合金軸瓦，為稀油潤滑。但此種軸瓦和潤滑方式有下列不足：
1）大家都知道，滑動磨擦大于滾動磨擦。巴氏合金滑動軸瓦磨擦阻力大，尤其在磨機起動時靜阻力矩大，瓦面的磨損也大；
2）啟動動的瞬間，在磨機尚未達到形成潤滑膜的臨界轉速之前，由于主軸承尚處于不完全潤滑狀態，造成磨機啟動扭矩成倍增加，啟動時間亦較長，對電網沖擊和影響很大。
3）球磨機運轉時，稀油潤滑系統能耗高。
4）由于磨機起動時主軸承處于不良潤滑狀態，對軸瓦的刮瓦等加工精度要求高，否則易產生高溫而燒瓦，特別是新軸承。
中心傳動球磨機用大型雙列調心滾柱軸承取代常規巴氏合金潤滑軸承，從而解決了上述問題。軸承使用壽命長，密封性好，拆卸清洗方便，并配置有手動干油站定時加油，軸承處于良好潤滑狀態，比之滑動軸承的稀油潤滑系統簡便可靠。由于軸承的選型是從工藝角度來選擇的大型軸承，其承載能力遠高于磨機滿負荷時的負荷，因此，軸承的使用壽命在正常情況下要高于磨機的使用壽命。
中心傳動球磨機由于采用圓柱子滾子軸承，減少了摩擦阻力和靜阻力矩，加上使用了液力偶合器和齒輪減速器，使配用電機功率較常規磨機減少了10.7%--40.5%,節能效果顯著。
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